ピストンリングのすきまは、エンドすきま、サイドすきま、リアすきまに分けられます。
エンドクリアランスの標準値は0.25～0.30mmで、限界は0.35mmです。サイドクリアランスは0.04～0.10mmです。
オイルリングのサイドすきまはエアリングに比べて小さく、歯すきまは0.50～1.00mmです。
オイルリングの歯すきまをエアリングよりも大きくし、オイル溜まり部のクリアランスを大きくし、減圧によるオイル漏れを防止します。
エンジンの作動中、ピストン リングは高温ガスとの接触により熱膨張を受け、その結果、周期的な往復運動の作用により半径方向の膨張と収縮の変形が生じます。{0}したがって、正常な動作を確保するには、ピストンリングがシリンダー内に標準のクリアランスを持っている必要があります。
ピストンリングは圧縮リングとオイルリングに分けられます。圧縮リングは燃焼室内の可燃性混合物をシールするために使用され、オイルリングはシリンダーから余分なオイルを除去するために使用されます。ピストンリングはピストンの溝にはめ込む金属製のリングです。
