YUNNEI YND30 エンジン用ピストン
I. 製品紹介
Yuwei ピストン (コア モデル: X10003724) は、雲南 YND30 シリーズ ディーゼル エンジン用に特別に設計されたコア パワー コンポーネントです。エンジンの往復運動の枢軸要素として、ピストン リングとピンを備えたピストン コネクティング ロッド アセンブリを形成し、ガス圧力を直接伝達し、クランクシャフトの回転を駆動します。この重要なコンポーネントは、出力、燃焼効率、動作の安定性を保証します。ピストンの上部はシリンダー ヘッドおよび壁と組み合わされて、高温高圧条件に耐える燃焼室を形成し、エンジンの重要なエネルギー変換機構として機能します。{6}その性能の信頼性は、出力、燃費、耐久性に直接影響します。この製品は雲南省の独自の技術基準とプロセス仕様に厳密に準拠しており、強制水冷、ボッシュの 2000 bar 高圧コモン レール、4 つのバルブ設計、デュアル気道構成などの YND30 エンジンのコア機能と密接に連携しています。-ターボチャージャー付きインタークーラー構造およびボッシュ後処理システムと互換性があり、中国 VI 排出ガス基準を満たしています。-機械的性能、非破壊検査、寸法精度校正などの厳格な品質検査を経て、小型トラックの都市間輸送や短距離の重量物輸送などのさまざまな用途に適しています。-小型商用車や小型建設機械、補助発電設備などの運用ニーズに応え、信頼性と燃費を両立します。工場でのメンテナンスやオーバーホールの推奨交換部品として、エンジンのピストン コネクティング ロッド アセンブリのコアアセンブリ要件を満たし、雲南 YND30 シリーズ エンジンの製造基準と品質要件に準拠しています。このコンポーネントは、動作騒音と燃料消費量を削減しながらエンジンの出力とトルク性能を向上させ、エンジンのタイミング チェーン トランスミッションの低騒音設計要件を満たします。-
II.製品のポジショニング
この製品は、YND30 シリーズ エンジンのファクトリースペック専用ピストンとして位置付けられており、これらのエンジンを搭載した小型商用車、小型建設機械、発電設備のメンテナンス交換および新車市場に重点を置いています。{0} 「工場互換性、国家 VI 準拠、高効率、耐久性」を重視しており、小型トラックのオペレーター、小規模エンジニアリング機器のメンテナンス企業、雲南省のエンジン部品販売業者、物流輸送の専門家に正確にサービスを提供しています。このコアの位置付けは 2 つのシナリオをカバーしています。まず、純正の工場交換部品として、特にピストンの磨耗、変形、侵食によって引き起こされるエンジン性能の低下、燃料消費量の増加、異常な騒音、排出ガスの超過に対処します。機器のパフォーマンスを迅速に回復し、工場出荷時の部品以外の不適切な適合によるリスクを回避し、頻繁な発進停止サイクルや短距離輸送の重い荷物を伴う小型トラックの運用需要に応えます。-次に、工場での補足部品として、YND30 シリーズのすべての出力範囲モデルをカバーし、工場での組み立てと大規模なオーバーホールの両方のニーズに対応します。これは雲南エンジンの YND30 専用ピストンの修理部品の隙間を埋め、実用性と費用対効果のバランスをとります。-これにより、ユーザーはメンテナンスコストを削減し、機器の可用性と動作の安定性を向上させ、このエンジンシリーズの軽量でモジュール式の設計特性に適合し、新旧両方の National VI モデルの長期動作要件を満たし、エンジンの 700,000 キロメートルの B10 寿命をサポートします。
Ⅲ．モデルの互換性
コアエンジンアダプター
エンジン-Deutz TBD226B シリーズ III ディーゼル エンジンに特化したこのソリューションは、排気量 3.12L ～ 6.23L、出力 20 ～ 120kW のすべての出力範囲のバリエーション（3 気筒、4 気筒、6 気筒モデル）を包括的にカバーしています。- 105mmのシリンダーボアと120mmのストロークという標準的な構造パラメーターに正確に適合し、ターボチャージャー付きインタークーラー吸気構成をサポートします。このシステムは、これらのエンジンの最適化された燃料噴射および電子制御機能とシームレスに統合されており、中国 II (ユーロ 2) 排出ガス基準の要件を満たしています。 1500 ～ 2200r/min の動作速度向けに設計されており、シリーズのモジュール式でコンパクトなアーキテクチャに適合し、複数の電力バリエーションにわたる設置と運用のニーズに対応します。
製品型式
コア製品モデル: X10003724。 Yunnei エンジン用のこのオリジナルの工場標準アクセサリは、同じモデルの劣化または損傷したピストンを直接交換し、すべての出力範囲の YND30 シリーズ エンジンとの汎用互換性を備えています。-このモデルは Yunnei の YND30- 固有のピストン リングとピンとシームレスに連携して、完全なピストン アセンブリを形成します。このエンジン シリーズのピストン ロッド アセンブリ構造と正確に一致しており、エンジンを改造することなく油圧タペットやローラー クランクに適応する完全フローティング ピストン ピン接続を利用しています。この設計は、シリーズの高い互換性と交換の容易さを最大限に活用し、「4 ピース」(シリンダーライナー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン) の交換シナリオをサポートします。 YND30 エンジンの精密組み立て要件を満たし、さまざまな小型トラックや小型機器と互換性があり、軽量アルミニウム鋳造コンポーネントの仕様に適合しています。
デバイスのシナリオ
このシステムは、YND30 エンジンを搭載した小型トラック (江淮、福田、東風、SINOTRUK HOWO のモデルを含む) 向けに特別に設計されており、小型ローダー、掘削機、産業用バックアップおよび非常用電源アプリケーション用の補助発電ユニット (30-50KW) もサポートしています。都市間物流、短距離輸送、建設現場の運営を最適化し、高温、低温、粉塵の多い環境でも堅牢なパフォーマンスを発揮します。{6}このシステムは水冷エンジンの冷却特性に正確に対応しており、頻繁な始動-サイクルや高負荷の短距離運転-の要求を満たします。-その燃料適応性には、中国の国家 VI ディーゼル規格への準拠が含まれており、低燃料消費と騒音低減のバランスが取れています。これは、古い National VI モデルのメンテナンスや新しい小型トラックとの互換性をサポートしながら、住宅街の物流や都市部の短距離輸送など、騒音に敏感なシナリオに適しています。-このシステムは、ワイド{16}}フレームの幅広-貨物軽トラックにも対応し、耐荷重能力を高めています。
IV.製品の利点
工場で認定されたコンプライアンスを正確に照合して-
元のメーカーの技術基準とクラウド内のプロセス要件に厳密に従って製造されており、材料と寸法精度は YND30 エンジンの設計仕様に完全に準拠しています。このエンジン シリーズには必須の水冷冷却構造、2000 bar 高圧-コモンレール燃料噴射システム、ボッシュの後処理ソリューション-に正確に適合します。-各バッチは包括的な品質検査を受けて、寸法の偏差や材料の不適合を排除し、関連する業界の認証基準と国家 VI 排出ガスコンプライアンス要件を満たしています。取り付け後は、エンジンの元の構造に直接適応するため、追加のデバッグは必要なく、動作の安定性と排出ガスコンプライアンスを確保します。これにより、動力損失、シリンダー ブロックの摩耗、排出ガスの超過など、非純正コンポーネントによる潜在的なリスクが排除されます。{9}}この設計は、シリーズのメンテナンスに優しい特性と「4 つのマッチング」アセンブリの精度マッチング要件に適合しています。-新旧の National VI モデルの両方と互換性があり、汎用性が向上し、エンジンのタイミング チェーン ドライブの構造適応ニーズに対応します。
小型トラック運行のための構造最適化
YND30 エンジンの強制水冷、高圧コモン レール、小型トラックの高頻度始動サイクル、-中核となる動作特性に対処するため、最適化された凹面燃焼室構造がデュアル接線方向吸気ダクトを備えて実装されています。-この設計により、燃料空気混合物の形成と燃焼効率が向上し、圧縮比が向上し、完全な燃料燃焼が保証されます。高圧コモンレール システムの正確な燃料供給要件を満たしながら、燃料消費量と排気ガスを削減します。また、4 つのバルブ構成の吸気/排気ダイナミクスにも対応します。-ピストン ヘッドには、強化された放熱構造と最適化された燃料通路レイアウトが組み込まれており、閉ループ冷却システムによって補完され、往復運動と燃焼によって発生した熱を迅速に放散します。-これにより、過熱によるピストンの変形や浸食が防止され、寿命が長くなります。ピストン ヘッドの精密-機械加工された環状溝はシリンダー壁との熱による焼き付きを防止し、最初の環状溝には耐熱性鋳鉄インサートが組み込まれており、耐摩耗性が向上しています。-ピストン スカートの最適化された中凸可変楕円プロファイルは、シリンダー ライナーの取り付け精度を向上させ、作動時の摩擦と騒音を低減し、シール性能を強化し、ガス漏れを防ぎます。これらの機能は、エンジンの NVH パフォーマンスを最適化しながら、小型トラックの-頻度の高い始動-サイクルの運用上の要求を総合的に満たします。
耐久性と耐損傷性に優れたプレミアム素材
高強度の鋳造アルミニウム素材は、YND30 エンジンの軽量設計哲学（コンポーネントの重量を 20kg 削減）に沿って、構造強度と軽量要件のバランスをとるために選択されています。{0}}この材料は、エンジンの作動負荷を軽減し、伝達効率を向上させるだけでなく、高ガス圧や往復運動による交互衝撃荷重にも耐え、優れた耐衝撃性、耐摩耗性を発揮します。シリーズの特徴である低速高トルク（最大500N・m）と強力な過負荷容量を両立するとともに、アルミ合金ピストンの軽量構造と優れた熱伝導性の利点を活かし、熱伝導性に優れ、急速な放熱を促進します。表面には窒化熱処理が施されており、硬度と耐摩耗性がさらに向上すると同時に、耐腐食性と耐粉塵浸食性が強化されているため、頻繁な起動停止サイクルや連続的な高強度の機器の稼働が伴う粉塵の多い環境に適しています。-この設計は、このシリーズのエンジンの核となる利点である「ピストンの耐用年数を延ばす-信頼性と耐久性-」に沿ったものです。この材料は、3 つのピストン リング (2 つのガス リングと 1 つのオイル リング) の取り付けと動作要件も満たしており、シールとオイルの掻き取り性能を確保し、エンジンの長期的な動作設計に適合します。-
効率とコンプライアンスのバランスをとった条件適応型設計-
YND30 シリーズのターボチャージャー付きインタークーラーは、中国 VI 排出基準に合わせて正確に設計されており、シリンダー ブロックやピストン リングなどのエンジン コンポーネントとの緊密な統合が特徴です。このソリューションは、軽トラックの都市間物流、小型建設機械の短距離用途、補助発電機セットの非常用電源など、さまざまな運用ニーズに対応します。- 96-120KW の電力範囲で動作可能で、低温条件でも優れており、-最大 25 度までのコールドスタート性能を備えています。-統合された強制水冷システムにより、外部水源なしで高温での動作が可能になります。また、防塵性と耐腐食性の設計により、さまざまな環境で信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。-従来の China VI モデルと最新の小型トラックの両方向けに設計されたこのユニバーサル ソリューションは、追加の変更を必要とせずに、排出ガス規制への準拠と運用効率を維持します。騒音レベルを効果的に低減し、100kmあたりの燃料消費量を10%削減するという省エネ要件を満たし、長期的なエンジン性能を確保します。
V. 設置とメンテナンス
(I) インストール上の注意事項
(Ⅱ)日常メンテナンスのポイント
エンジンオイルのレベルと品質を定期的に監視し、雲南エンジン独自の潤滑剤を使用して、ピストンの潤滑不足や過度の摩耗を引き起こす可能性のある劣化や不足を防ぎます。この配合は、水冷エンジンの潤滑と熱放散という 2 つの要件を満たしており、YND30 エンジン オイル容量のメンテナンス仕様に準拠しています。-燃料フィルタ（粗目および細目）とエア フィルタの両方を定期的に洗浄して、オイルの純度と吸入空気の質を高め、2000 bar の高圧コモン レール燃料供給システムとの互換性を確保します。-これにより、シリンダー ブロック内の微粒子汚染が最小限に抑えられ、ピストン表面の傷やシリンダー ライナーの損傷が防止されます。これは、埃が発生しやすいメンテナンス環境では特に重要です。-水冷システムの定期検査を実施し、冷却パイプやラジエーターからゴミを取り除きながら、冷却水のレベルと純度を監視して効率的な熱放散を維持し、ピストンの過熱を防ぎます。これが水冷エンジンのメンテナンスの基礎です。-動作条件に基づいて、上部の焼損、リング溝の摩耗、スカートの摩耗に焦点を当てて、ピストンの性能を定期的に評価します。異常を発見した場合は直ちに作業を停止し、点検・交換を行ってください。このシリーズの容易なメンテナンス特性を利用して、軸方向の動きを防ぐためにピストン ピンの止め輪の位置を確認し、コネクティング ロッド通路のオイル汚れを定期的に清掃します。
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