DEUTZ TBD226B シリーズ III エンジン用ピストン

Doitz 独自の技術基準とプロセス仕様に厳密に従って製造されたコンポーネントは、TBD226B シリーズ III エンジンのアップグレードされた設計要件に適合するように精密に設計されています。これにより、ターボチャージャー付きインタークーラー吸気構造と電子制御機能とのシームレスな統合が保証されます。各バッチは製造プロセス全体を通じて厳格な品質検査を受け、寸法の偏差や材料の不適合を排除し、ISO9001/CE およびその他の業界認証基準を満たしています。このシステムは設置後に追加の校正を必要とせず、エンジンの既存の構造に直接適応して動作の安定性を確保します。このシリーズ固有のメンテナンスの利便性を活用しながら、非純正コンポーネントによって引き起こされる動力損失やシリンダー ブロックの摩耗などの潜在的なリスクを効果的に軽減します。{6}}

TBD226B シリーズ III エンジンは、アップグレードされた燃焼室設計を備えたターボ過給機付きインタークーラーを備えており、完全な燃料燃焼を保証し、燃料消費と排出量を削減しながら燃焼効率と出力を向上させ、シリーズの「低燃料消費」-設計理念に沿っています。-ピストンヘッドには強化された放熱構造と統合された冷却オイル通路が組み込まれており、往復運動や燃焼によって発生する熱を急速に放散し、過熱によるピストンの変形や侵食を防ぎ、寿命を延ばします。ピストンスカートの最適化された不規則なプロファイルにより、シリンダーライナーの嵌合精度が向上し、作動摩擦が低減され、ガス漏れを防ぐためにシール性能が強化されます。

高強度の鍛造アルミニウム合金素材は、構造強度と軽量要件のバランスをとるために選択されています。{0}エンジンの作動負荷を軽減し、伝達効率を向上させるだけでなく、高ガス圧や往復運動による交互衝撃荷重にも耐え、優れた耐衝撃性、耐摩耗性を発揮します。この材料は、低速高トルクと強力な過負荷容量を特徴とする一連のエンジンに適しています。-表面に窒化熱処理を施し、硬度と耐摩耗性をさらに向上させるとともに、耐食性も向上させています。これにより、機器の継続的な高負荷運転が保証され、メンテナンスの頻度が減り、このシリーズのエンジンの信頼性と耐久性という中心的な利点と一致します。-

燃料システムは、Doitz TBD226B シリーズ III エンジンの燃料システムとトランスミッション構造に適合するように精密に設計されており、エンジン ブロックやピストン リングなどのコンポーネントとの緊密な統合が保証されています。エンジンの電子制御性能に合わせて最適化されており、大型建設機械、連続発電、船舶の補助エンジンの安定運転など、さまざまな運用ニーズに対応します。{2}}複数のシナリオにわたる極端な条件に対応し、優れた低温始動性能を発揮するとともに、堅牢な防塵性と耐腐食性を備えています。-さまざまな地域や環境にわたってエンジンの全出力範囲 (20 ～ 120KW) に対応しており、追加の適応は必要ありません。