DEUTZ TD226B エンジン用ピストン

Doitz の独自の技術基準とプロセス要件に厳密に従って製造されたコンポーネントは、材料の選択と寸法精度が TD226B エンジンの設計仕様に正確に一致しています。これらは、シリーズの必須の水冷冷却システムと 2 段階の燃料濾過システムとシームレスに統合されています。{2}各バッチは包括的な品質検査を受けて、寸法の偏差や材料の不適合を排除し、ISO9001/CE 業界認証基準を満たし、中国-の合弁会社 Weichai Doitz の品質管理要件に準拠しています。コンポーネントは取り付け後に追加のデバッグを必要とせず、エンジンの元の構造に直接適応して動作の安定性を確保します。これにより、非オリジナル部品によって引き起こされる動力損失やシリンダー ブロックの摩耗などの潜在的なリスクが排除されます。同時に、シリーズのメンテナンスに優しい設計を活用して、「4 つのマッチング」アセンブリの精度のマッチング要求にも応えます。{9}}

TD226B エンジンの強制水冷システムは、最適化された燃焼室構造と P- タイプ低圧ユーラシア押出研削インジェクター設計を特徴とし、完全な燃料燃焼を保証して燃焼効率と出力を向上させながら、燃料消費量と排気ガスを削減しながら、シリーズの低-燃料消費量-設計理念に沿っています。-ピストン ヘッドには、最適化された燃料通路レイアウトと閉ループ冷却システムを備えた水冷-対応-放熱構造が組み込まれており、往復運動や燃焼からの熱を急速に放散し、ピストンの変形や浸食を防止して耐用年数を延ばします。特別に設計されたピストン スカートのプロファイルは、シリンダー ライナーの取り付け精度を向上させ、動作時の摩擦を低減し、ガス漏れを防ぐためにシール性能を強化し、高湿度の海洋動作条件に適応しながらシールと熱放散の 2 つの要件を満たします。-

高強度の鍛造アルミニウム合金から作られたこの素材は、構造の完全性と軽量設計の最適なバランスを実現します。{0}動力伝達効率を高めながらエンジンの動作負荷を効果的に軽減し、高圧ガスと往復運動による交互の衝撃荷重に耐える優れた耐衝撃性と耐摩耗性を備えています。-この材料は、シリーズの「低速-高-」および過負荷-に対応したパフォーマンスを実現するために特別に設計されています。表面を窒化熱処理することにより、硬度と耐摩耗性がさらに向上し、耐食性と耐湿性も強化されています。海洋用途や高湿度の建設現場などの複雑な環境向けに設計されており、メンテナンスの頻度を減らし、継続的な高負荷の運用をサポートします。-これは、信頼性と耐久性というこのシリーズの核となる利点と一致しており、高汚染、高湿度、高温の条件下での摩耗や腐食に対する効果的な保護を可能にします。-

燃料システムは、Doitz TD226B エンジンの燃料システムとトランスミッション構造に適合するように精密に設計されており、エンジン ブロックやピストン リングなどのコンポーネントとの緊密な統合が保証されています。自然吸気、ターボチャージャー、インタークーラー付きターボチャージャーの 3 つの吸気構成をサポートし、大型建設機械、継続的な発電、船舶の補助エンジンの安定運転などの多様な運用ニーズに対応します。-複数のシナリオにわたる極端な条件に対応でき、-5 度でも 24V 電気始動モデルにシームレスに適応します。堅牢な防塵性、耐腐食性、耐湿性を備え、さまざまな環境や地域で確実に動作します。-追加の調整なしでこのエンジン シリーズの全出力範囲 (30 ～ 145KW) と互換性があり、陸上環境と海洋環境の間の動作の違いに対処しながら、海洋、エンジニアリング、発電アプリケーションの動作特性に対応します。