SDEC SC9Dエンジン用ピストン

SAIC 独自の技術基準とプロセス仕様に厳密に従って製造されたコンポーネントは、材料の選択と寸法精度が SC9D エンジンの設計要件に正確に一致しています。このシステムは、エンジンに必須の水冷冷却構造と高圧コモンレール燃料噴射システムをシームレスに統合しています。-各バッチは包括的な品質検査を受けて、寸法の偏差や材料の不適合を排除し、ISO9001/CE およびその他の業界認証基準を満たしています。 2 つのモデルは、さまざまな SC9D シリーズ バリアントに正確に対応しており、設置後に追加の校正を行う必要はありません。これらはエンジンの元の構造に直接適応し、動作の安定性を確保しながら、非純正部品によって引き起こされる動力損失やシリンダー ブロックの摩耗などの潜在的なリスクを回避します。-この設計は、シリーズのメンテナンスに優しい機能と「4 つの一致する」組み立て要件に適合しており、新規および既存のエンジン モデルの両方で汎用性が向上していることが実証されています。{11}}

SC9D エンジンの強制水冷、高圧コモン レール、高負荷運転という中核となる動作特性に対処するため、バルブ衝突回避ピットを備えた最適化された凹面燃焼室構造が採用されています。-この設計により、混合気の形成と燃焼効率が向上し、圧縮比が向上し、完全な燃料燃焼が保証されるため、高圧コモン レール システムの燃料噴射特性に適応しながら燃料消費量と排気ガスが削減されます。-ピストン ヘッドは強化された放熱構造と最適化された燃料通路レイアウトを備えており、エンジンの閉ループ冷却システムによって補完され、往復運動と燃焼によって発生した熱を迅速に放散します。{8}}これにより、過熱によるピストンの変形や浸食が防止され、寿命が延びます。ピストンヘッドには細い環状溝が機械加工されており、シリンダー壁との熱による焼き付きを防ぎます。一方、最初の環状溝には耐熱性鋳鉄インサートが組み込まれており、耐摩耗性が向上しています。-ピストンスカートは中凸可変楕円形プロファイル設計を採用しており、シリンダーライナーとの正確な嵌合を強化し、作動摩擦を低減し、ガス漏れを防ぐためにシール性能を強化します。ピストンピンシート穴の中心をクランクシャフト回転方向にオフセットさせることで作動安定性の向上と衝撃の軽減を実現。

高強度の鋳造アルミニウムから作られたこのデザインは、構造の完全性と軽量性能のバランスを保っています。{0}動力伝達効率を高めながらエンジン負荷を効果的に軽減し、高圧ガスと往復運動による交互衝撃荷重に耐える優れた耐衝撃性と耐摩耗性を備えています。-この素材は、シリーズの「低速-高速-トルクおよび過負荷-」の容量要件に完全に適合し、その優れた熱伝導性により、アルミニウムの軽量で効率的な熱伝導特性を活用して迅速な放熱を保証します。-窒化熱処理により、表面硬度と耐摩耗性がさらに向上し、高汚染、高温、過酷な環境での耐食性と防塵性が向上します。-継続的な高負荷動作向けに設計されており、メンテナンスの頻度が減り、シリーズの核となる信頼性と耐久性の利点に沿ったものになります。-ピストンの耐用年数の延長は、3 つのリング構成 (2 つのガス リングと 1 つのオイル リング) によってサポートされ、最適なシールとオイル掻き取り性能を保証します。

2 つのコア モデルをカバーするこのソリューションは、Shangchai SC9D シリーズ ターボチャージャー付きインタークーラー エンジンに正確に適合し、シリンダー ブロックやピストン リングなどのエンジン コンポーネントとの緊密な統合を保証します。大型建設機械、発電機セットの連続発電、大型車両の長距離輸送、大型農業機械の現場作業など、多様な運用ニーズに対応します。-このシステムは、極端なシナリオでも優れた適応性を示し、優れた低温始動性能を備えています。-強制水冷システムにより、外部水源なしで高温での動作が可能になり、同時に堅牢な防塵、耐腐食性、湿気からの保護を実現します。-複数の地域や環境にわたって 155-250KW の電力範囲と互換性があるため、追加の適応は必要ありません。このソリューションは、従来のモデルの長期安定稼働と、最新の大型機器の高強度要求の両方をサポートし、メンテナンス交換と OEM 互換性の両方のニーズに応えます。{12}}また、高圧コモンレールシステムの正確な燃料供給特性にも適合します。